Efectul magnetismului asupra carcaselor cu bilă?
Hi! Bună ziua tuturor, ca furnizor care se ocupăCarcasă cu bilăS timp de mai mulți ani, întâlnim adesea clienți care întreabă: „Există magnetism în jurul echipamentului, va avea un efect asupra ahului care rulează?”Carcasă cu bilăSusțineți în tăcere funcționarea rulmentului și magnetismul acest „câmp de forță invizibil”, aparent și nu se potrivește, dar poate să -și schimbe liniștit „starea de lucru”. Ca o persoană dintr -un câmp magnetic puternic se va simți inconfortabil, purtând locuințe în mediul magnetic, poate exista, de asemenea, o varietate de „probleme minore”. Astăzi să vorbim despre, Magnetic în final va aduce ce impact pe scaunul care poartă mingea.
În primul rând, adsorbția impurităților: astfel încât scaunul de rulment într -un „aspirator de magnet”
1. Scaunul de rulment este magnetizat, devine impuritatea „sursă de adsorbție”
Magnetismul este cel mai mult impactul direct este faptul că va face ca scaunul care poartă mingea într -un „magnet”, adsorbția nebună a impurităților ferromagnetice în jurul, ca un magnet prăfuit, cu atât mai mult este din ce în ce mai mult și, în cele din urmă, afectează funcționarea normală.
Scaunele de rulment sunt în cea mai mare parte din fontă sau oțel, iar aceste materiale în sine sunt ușor magnetizate. Când se află într -un mediu puternic de câmp magnetic (cum ar fi motoarele, electromagnetele în apropiere), carcasa rulmentului va fi magnetizată, suprafața produce magnetic. În acest moment, înregistrările de fier, pulberea de fier, praful de metal și alte „mici impurități” în aer vor fi ferm aspirate în carcasa rulmentului pe suprafețele interne și externe, în special în decalajul dintre carcasa rulmentului și potrivirea rulmentului.
2. Impurități în părțile de funcționare, provocând daune
Aceste impurități sunt ca „boabe mici de nisip”, care vor intra între bile și piste de curse, pe măsură ce rulmenții se rotesc și fricțiunea constantă și măcinarea, la fel ca umplutura nisipului în angrenajele de precizie, care nu numai că produce zgomot anormal, dar, de asemenea, zgârie cursa pe care suprafața cursei va fi, de asemenea, zgâriată.
O carcasă de purtare a fabricii de motoare datorită apropierii de magneți puternici, care rulează la mai puțin de o lună după vibrația anormală, dezasamblată și a constatat că peretele interior al carcasei rulmei a adsorbit un strat de înregistrări de fier, bile acoperite cu zgârieturi, ca și cum ar fi „șlefuire” de nisip. Curățați impuritățile și departe de câmpul magnetic, carcasa rulmentului pentru a restabili funcționarea lină.
În al doilea rând, interferența cu precizia: rezultatul abaterii de poziționare a carcasei rulmentului
1. Câmpurile magnetice produc o „tragere invizibilă”, declanșând schimbările poziționale
PentruCarcasă cu bilăÎn echipamente de precizie, magnetismul interferează și cu precizia lor de poziționare, făcându -le ca și cum ar fi „busola atrase de magneți”, abateându -se de la pista de rulare corectă.
În high - mașini -unelte de precizie și instrumente de măsurare, carcasele de rulment trebuie să mențină o poziție și un unghi stabil, iar cea mai mică abatere poate afecta precizia echipamentului. Când scaunul de rulment este magnetizat, acesta va produce atracție reciprocă sau repulsie cu părțile magnetice din jur, iar această „tragere invizibilă” va face ca scaunul de rulment să producă o mică abatere.
2.. Abaterea de precizie afectează efectul de lucru al echipamentului
De exemplu, o carcasă de rulment cu o precizie de poziționare inițială de 0,01mm poate arăta o abatere de peste 0,03 mm sub acțiunea unui câmp magnetic puternic, la fel ca un trăgător care vizează ochiul - fiind împins de o forță pe brațul său, astfel.
Un scaun de rulment al mașinii de măcinare de precizie datorită tabelului magnetic din apropierea părților de procesare a erorii de rotunjime de la 0,005 mm în 0,015 mm, verificări repetate doar pentru a constata că scaunul de rulment magnetic cauzat de o ușoară deplasare, reglați poziția departe de câmpul magnetic, precizia este din nou la normal.
În al treilea rând, exacerbați uzura: carcasa rulmentului „îmbătrânirea timpurie”
1.. Impurități măcinând cu suprafața, extinzând decalajul
Adsorbția magnetică a impurităților nu numai că zgârie rulmenții, dar, de asemenea, agravează uzura carcasei rulmentului în sine, cum ar fi carcasa rulmentului „articulațiilor” rulmentului. „Îmbrăcăminte” în pietriș, fiecare mișcare în „osul de măcinare”, ceea ce duce la „accelerația de îmbătrânire”.
Filmăria de fier care sunt adsorbite în carcasa rulmentului și suprafețele de împerechere ale rulmentului vor fi extrudate constant și măcinate pe măsură ce rulmentul se rotește. Pe de o parte, aceste impurități vor purta suprafața de foraj pentru carcasa rulmentului, astfel încât golul de potrivire să devină mai mare, precizia inițială a „potrivirii strânse” într -o „potrivire liberă”, carcasa rulmentului este ca „bretele libere”, incapabile să stabilizeze rulmentul fix.
2. Formați un ciclu vicios și scurtați viața serviciului
Pe de altă parte, noile resturi produse de măcinare vor fi adsorbite din nou, formând un ciclu vicios, la fel ca inflamația repetată a unei răni după infecție, care este dificil de vindecat.
Scaunul de rulment al unui echipament de transport funcționează într -un mediu magnetic timp de jumătate de an, iar uzura găurii interioare atinge 0,1 mm, în timp ce sub uz normal, uzura în același timp este de doar 0,02 mm, iar durata de viață este scurtată direct cu două treimi.
Al patrulea componente de rulment magnetizat: provocarea unei uzuri crescute pe rulmenți în sine
1. Componentele rulmentului devin magnetizate, crescând rezistența la frecare
Magnetismul afectează nu numai carcasa rulmentă, ci și „afectează” rulmenții cu bile interne, ceea ce face ca rulmenții să devină magnetizați și, prin urmare, să crească uzura, la fel ca două persoane care se trag și se luptă între ele, rezultând în cele din urmă daune reciproce.
Bilele, inelele interioare și inelele exterioare ale rulmentului sunt confecționate din oțel și pot fi magnetizate într -un câmp magnetic puternic. Bile magnetizate și pistele generează o atracție magnetică suplimentară, asemănătoare cu aplicarea „lipiciului” între ele. Când se rotește, această forță trebuie depășită, ceea ce duce la creșterea rezistenței la frecare.
2. atragerea mai multor impurități, accelerarea deteriorării componentelor
În plus, componentele magnetizate sunt mai predispuse la atragerea particulelor de fier. Aceste particule sunt prinse între bile și trasee, acționând ca „lame mici” care răzuiesc suprafețele, accelerând uzura rulmentului.
Carcasa de rulment a unui anumit generator a fost expusă unui câmp magnetic puternic pentru o perioadă extinsă, ceea ce a făcut ca rulmenții interni să se magnetizat. În timpul funcționării, temperatura a fost cu 15 grade mai mare decât în mod normal. La demontare, s -a constatat că pista de pistă a fost acoperită cu zgârieturi fine, care au fost cauzate de înregistrările de fier adsorbite din cauza magnetizării.
În al cincilea rând, care afectează lubrifierea: provocarea modificărilor în performanța lubrifiantului
1.. Aditivi lubrifianți se agregă, formând nămol
De asemenea, magnetismul poate modifica în mod liniștit performanța lubrifianților, transformând „lubrifiantul” în carcasa rulmentului într -un „probleme de probleme”, la fel ca adăugarea de ulei de motor de calitate scăzut - la o mașină - nu numai că nu reușește să un lubrifiați, dar, de asemenea, provoacă probleme.
Uleiul lubrifiant conține de obicei aditivi, dintre care unii sunt polari. Sub influența unui câmp magnetic puternic, acești aditivi se aglomerează, la fel ca un grup de oameni care sunt atrași împreună de o forță invizibilă, formând nămol. Acest nămol poate bloca pasajele de ulei lubrifiant, împiedicând carcasa rulmentului și rulmenții să primească un lubrifiere adecvată, ceea ce duce la „frecare uscată”.
2. Modificări ale vâscozității uleiului lubrifiant, împiedicând formarea unui film de ulei stabil
În plus, câmpurile magnetice pot modifica vâscozitatea uleiului lubrifiant, ceea ce face ca acesta să devină prea gros sau prea subțire, similar cu modul în care mierea se îngroașă la temperaturi scăzute și subțiri la temperaturi ridicate, împiedicând formarea unei pelicule de ulei stabile.
Într -o mașină -unelte CNC, carcasa rulmentului într -un mediu magnetic a făcut ca uleiul de lubrifiere să se transforme într -o pastă în mai puțin de o lună, ceea ce duce la zgomot anormal din carcasa rulmentului. Problema a fost rezolvată după trecerea la ulei de lubrifiere rezistentă la magnetic - și implementarea ecranului magnetic.
Rezumat
Impactul câmpurilor magnetice peCarcasă cu bilăS este ca un „interferer invizibil”, reducându -și liniștit performanța și durata de viață prin mecanisme precum adsorbarea impurităților, perturbarea preciziei, accelerarea uzurii, magnetizarea componentelor și afectarea lubrifierii. Într -un mediu magnetic, carcasele care rulează sunt ca „rularea în noroi” - nu numai că se mișcă lent, dar sunt, de asemenea, predispuse la deteriorare.
Ca utilizatori, este esențial să selectați carcasele de rulment adecvate pe baza rezistenței câmpului magnetic - carcasele obișnuite de rulment pot fi utilizate în medii de câmp magnetic slab, cu o curățare îmbunătățită, în timp ce materialele magnetice non - (cum ar fi oțelul inoxidabil 316) sau scutul magnetic trebuie utilizat în medii de câmp magnetic puternic. Amintiți -vă, înțelegerea efectelor magnetismului este esențială pentru menținerea „stării sănătoase” a carcaselor care rulează în diverse medii, asigurând funcționarea stabilă a echipamentelor.
Contactaţi-ne
📞 Telefon:+86-8613116375959
📧 E-mail:741097243@qq.com
🌐 Site -ul oficial:https: //www.automation - js.com/
